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    較早公告: 在工業自動化、智能製造及精密傳動領域,電機驅動係統的平穩運轉是設備高效作業、減少故障損耗的核心基礎。實際工況中,負載波動、環境幹擾、機械同軸偏差等因素,常會引發電機轉速漂移、定位偏移、啟停抖動等問題,直接影響生產線運行效率與設備使用壽命。KUBLER旋轉編碼器作為電機驅動閉環控製的核心反饋部件,憑借紮實的機械結構設計、穩定的信號傳輸能力與嚴苛的工況適配性能,從信號反饋、抗幹擾、機械適配、安全監控等多個維度,全麵賦能電機驅動係統,顯著提升整體運行穩定性。電機驅動係統的穩定運行,離不開精準的位置與轉
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    Dytran完成對GE H80渦輪螺旋槳發動機的成功測試
    點擊次數:1641 更新時間:2018-07-18
     

    Dytran和Sage-MD正在共同開發用於振動健康監測(VHM)領域的優良車載診斷係統的新範例。Dytran-Sage合作的成果是創新的CAN-MD®(控製器區域網絡 - 機械診斷*)平台,這是一種基於總線的數字智能傳感器網絡,包括加速度計和轉速計,帶有可配置的固件,用於機械健康監測和診斷。CAN-MD®平台的全數字架構降低了安裝重量,簡化了布線,降低了飛機健康監測係統振動數據采集和分析部分的複雜性。在每個傳感器內處理原始加速度,轉速和平衡方位角數據,並通過單個數字數據總線報告結果,否定了整個機身需要一個中央處理器和無數的布線。CAN-MD®在整個飛機平台上傳播數字信號處理(DSP),提供真正的分布式處理安裝。每個傳感器上的分析固件都是可配置的,因此可以針對任何應用進行優化。展望未來,CAN-MD®是所有飛機運營的理想選擇,特別是那些飛行在農業,訓練,SAR,ISR有人/無人駕駛的飛機,其中較低的係統重量對於識別可能影響車輛安全,操作和改進維護跟蹤的即將出現的機械問題至關重要。CAN-MD®正在申請的技術作為完整的獨立係統提供,或者傳感器本身可以輕鬆集成到具有數字總線接口的其他機載航空電子係統中。CAN-MD®在整個飛機平台上傳播數字信號處理(DSP),提供真正的分布式處理安裝。每個傳感器上的分析固件都是可配置的,因此可以針對任何應用進行優化。展望未來,CAN-MD®是所有飛機運營的理想選擇,特別是那些飛行在農業,訓練,SAR,ISR有人/無人駕駛的飛機,其中較低的係統重量對於識別可能影響車輛安全,操作和改進維護跟蹤的即將出現的機械問題至關重要。CAN-MD®正在申請的技術作為完整的獨立係統提供,或者傳感器本身可以輕鬆集成到具有數字總線接口的其他機載航空電子係統中。CAN-MD®在整個飛機平台上傳播數字信號處理(DSP),提供真正的分布式處理安裝。每個傳感器上的分析固件都是可配置的,因此可以針對任何應用進行優化。展望未來,CAN-MD®是所有飛機運營的理想選擇,特別是那些飛行在農業,訓練,SAR,ISR有人/無人駕駛的飛機,其中較低的係統重量對於識別可能影響車輛安全,操作和改進維護跟蹤的即將出現的機械問題至關重要。CAN-MD®正在申請的技術作為完整的獨立係統提供,或者傳感器本身可以輕鬆集成到具有數字總線接口的其他機載航空電子係統中。
    Dytran Instruments,Inc。成立於1980年,是美國HUMS計劃的傳感器供應商,波音,貝爾直升機,西科斯基直升機,並由許多主要飛機/發動機OEM和飛機健康監測係統製造商采購。
     

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