KTR-ROTEX 38ST聯軸器的特點是體積小，重量輕，轉動慣量小，傳遞扭矩大。精/確而全麵的加工確保了對運行性能的積極影響，並延長了聯軸器的使用壽命。它們提供扭轉振動阻尼動力傳輸，並吸收發動機運轉不均引起的衝擊。彈性減振和軸向可插拔。易於安裝和光學檢查。 ROTEX係列德國KTR聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，並傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。ROTEX係列德國KTR聯軸器可兼有補償兩軸之間由於製造安裝不精/確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和衝擊、吸振。 ROTEX係列德國KTR聯軸器性能要求
根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：
(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的製造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。可移性能補償或緩解由於回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。
(2)緩衝性。對於經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩衝、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。
(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。
(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 
德國KTR聯軸器選擇
聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。
①德國KTR聯軸器所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩衝、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。
②由製造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。
③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便於裝配、調整和維修所必需的操作空間。對於大型的德國KTR聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。
此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的德國KTR聯軸器類型。
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